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山東中拓泵(bèng)業有限公司
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那麼通過吸(xī)入管路中(zhōng)的節(jiē)流可以(yǐ)節省一些功率。由于出口節流會(huì)引起(qǐ)液體過熱或汽化,噴氣發動機燃(rán)油渣漿泵常采用進口節流。在小流量下,這些泵的葉(yè)輪僅部分充(chōng)滿液體。因此,當出口節流時(shí),輸入功(gōng)率和溫升(shēng)約為葉輪全運行位置的1/30的凝結水泵的流量通常由浸沒深度控制,相當(dāng)于入口節流。這種特殊的設計可(kě)以将這(zhè)些泵(bèng)的氣蝕損壞降低到微不足道的程度,但能量水平也變得相當低。
3、調節旁路(lù)調節
全部或部分(fèn)流量可以從(cóng)渣漿泵的排放管道分(fèn)流(liú),并通過旁通管(guǎn)引至泵的吸入口或其它合适(shì)的點(diǎn)。一個(gè)或多個流量孔闆和合适的控(kòng)制閥可以安裝在旁路中。計量旁路(lù)通常用(yòng)來減少鍋爐給水泵的流量,主要是為了防止過熱。如果(guǒ)旁通螺旋槳(jiǎng)泵的(de)多餘流量被用來代替出口節流閥,則可以節省相(xiàng)當大的功率。
4、流量調節的速度調節
用這種方法調節流量時,所需功率(lǜ)可降低,并可消除流量調節(jiē)過(guò)程中的過熱現(xiàn)象。汽輪機和内燃機可以很容易地适應(yīng)速度調節,隻需很少的額外費(fèi)用。各種機械、磁(cí)力、液壓傳動裝置以及DC和交流變速電機都可以用來調(diào)節速度。通常變速(sù)電機過于昂貴,隻有在特殊情況下經過經濟研究證(zhèng)明值得時,才能采用可調(diào)葉片調節。在研究了安裝在葉輪前的可調導葉後(hòu),發現這種方法在比轉速(sù)為5700(2.086)時對泵的調節是有(yǒu)效的。葉片可以産生正向預旋,從而降低壓頭、流量和效率。但是隻有通(tōng)過葉片才能獲得相對較小的調節效果。在壓頭不變、效率(lǜ)損失相對較(jiào)小的(de)情況下(xià),可以(yǐ)獲得較大的流量變化範圍。
5、流量調(diào)節補氣
向渣漿泵吸入口供氣也是調節流量的一種(zhǒng)方法,相(xiàng)對于出口(kǒu)節流可以節省(shěng)一些(xiē)功率。一般來說(shuō),輸送的液體(tǐ)中不希望有空氣,空氣過多總有使泵失去填充壓頭的危險,所以除(chú)少數場合外,這種方法在實踐中很少使用。
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